Apercebut del produch
La pila de recarga centralizada flexibla de nauta poténcia adopta una arquitectura centralizada consistent en un armari de recarga de nauta poténcia e de divèrses distribuïdors de recarga. A la diferéncia dels cargaires de CC autonòms tradicionals, aquel sistèma centralizat distribuís dinamicament l'energia disponibla entre los bornes de carga en foncion de la demanda de carga en temps real-.
Aquesta arquitectura intelligenta permet als operators de maximizar l'utilizacion de l'energia, de reduire l'investiment dins l'infrastructura, d'optimizar l'eficiéncia operacionala e de simplificar las mesas a jorn futuras. Amb d'unitats de poténcia modularas e una gestion intelligenta de l'energia, la pila de recarga ofrís de solucions fiablas, eficientas e flexiblas per las rets de recarga de veïculs electrics actualas e futuras.
Caracteristicas claus
Distribucion de poténcia dinamica intelligenta: Atribuís automaticament l'energia segon l'estat de la batariá de cada veïcul connectat, la demanda de carga e la prioritat dins de temps de responsa de nivèl de millisegondas-, en assegurant una eficiéncia optimala en minimizant l'energia inactiva.
Ultra-Poténcia de carga nauta:Pren en carga de configuracions d'alimentacion flexiblas multiplas per respondre a de besonhs comercials divèrses:
- 480 kW
- 720 kW
- 960 kW
- 1200 kW (Facultatiu)
- De configuracions personalizadas disponiblas
Dessenh d'armari de poténcia modular:Utiliza de moduls de poténcia independents (30 kW / 40 kW) per un mantenement aisit, un remplaçament rapid, e una expansion de capacitat flexibla sens interrompre lo sistèma entièr. Los avantatges incluson de còstes de mantenença redusits, un servici mai rapid, una disponibilitat d'equipament aumentada e un temps d'arrèst mai bas.
Configuracion de distribuïdor multi-sople :Un armari de recarga centralizat pòt provesir a l'encòp d'energia a de distributors de recarga multiples, melhorant l'utilizacion e redusent las ressorsas inactivas. Ideal pels veïculs de passatgièrs, las flòtas comercialas, los autobuses electrics, e los camions pesucs.
Nauta eficiéncia de conversion:Concebut amb una tecnologia de conversion d'energia avançada per aténher una eficiéncia maximala de fins a 96-97%, amb una consomacion d'energia en espera bassa, de còstes d'explotacion redusits e una generacion de calor mai bassa.
Equilibri de carga intelligent:Susvelha de contunh la demanda de carga e ajusta dinamicament la poténcia de sortida a cada connector de carga, en maximizant l'utilizacion de l'energia disponibla sens despassar la capacitat de la ret.
Escalabilitat Futura-Pròva :L'arquitectura modulara permet als operators d'aumentar la capacitat de recarga en apondent simplament de moduls d'alimentacion suplementaris o de distribuïdors de recarga sens remplaçar l'infrastructura existenta.
Connectivitat al nívol intelligent:Pren en carga l'explotacion e l'entreten intelligents basats sul nívol-, inclusent la susvelhança a distància, las mesas a jorn del micrologicial OTA, los diagnostics a distància, l'estat de foncionament en temps real, las alarmas de fauta, la gestion de l'energia e las estatisticas d'utilizacion.
Comparason d'arquitectura
|
Trach |
Pila de recarga centralizada (aqueste produch) |
Cargaire de CC tradicional autonòm |
|
Distribucion de l'energia |
Partatge d'energia dinamica entre divèrses distribuïdors |
Atribucion de poténcia fixa per cargaire |
|
Utilizacion de l'equipament |
Naut (Moduls de poténcia amassats e partejats) |
Bassa (La poténcia de ralenti perduda quand los veïculs se cargan lentament) |
|
CAPEX / Infrastructura |
Mai bas (Mens de connexions de ret pesugas necessàrias) |
Mai naut (Cada unitat demanda de cablament pesuc dedicat) |
|
Impacte de la mantenença |
Zèro Temps d'arrèst (Hot-moduls individuals escambiables) |
Temps d'arrèst naut (Lo cargaire entièr fòra linha pendent lo servici) |
|
Expansion futura |
Sens costuras (Apondre de moduls/dispensadors a demanda) |
Dificil (Demanda de remplaçar d'unitats autonòmas) |
Especificacions tecnicas
|
Article |
Especificacion |
|
Tension d'entrada |
AC 380V ±15% |
|
Frequéncia d'entrada |
50Hz / 60Hz |
|
Poténcia de sortida maximala |
480kW / 720kW / 960kW / Personalizat |
|
Gamma de tension de sortida |
DC 200V–1000V |
|
Corrent de sortida maximal |
Fins a 600A |
|
Normas de recarga |
CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS (Opcional) |
|
Modul d'alimentacion |
30kW / 40kW Modular |
|
Distribucion de l'energia |
Atribucion dinamica intelligenta |
|
Eficiéncia del sistèma |
$\\ge 96\\%$ |
|
Valoracion de proteccion |
IP54 / IP55 |
|
Metòde de refregiment |
Refrigeracion per aire intelligent / Refrigeracion liquida |
|
Exposicion |
7", 10", o 15" Ecran tactil |
|
Protocòl de comunicacion |
OCPP 1.6J / OCPP 2.0.1 |
|
Connexion a la ret |
Ethernet / 4G / 5G |
|
Temperatura de foncionament |
-30 gra a +55 gra |
|
Installacion |
Montat sul sòl |
|
Certificacions |
Opcions certificadas CE, TÜV, UL disponiblas |
Avantatges del produch
- Utilizacion mai nauta d'equipament de recarga
- Investiment de capital redusit (CAPEX) e despensas d'explotacion mai bassas (OPEX)
- Partatge de poténcia dinamic entre de veïculs multiples
- Eficiéncia de recarga mai rapida e durada de vida de l'equipament mai longa
- Ampliacion de capacitat flexibla e mantenença simplificada
- Gestion intelligenta de l'energia e un retorn sus l'investiment (ROI) mai naut
- Pression de ret redusida e rentabilitat de l'estacion de recarga optimizada
Gestion de carga intelligenta
- Atribucion de poténcia dinamica e programacion de carga intelligenta
- Susvelhança a distància de l'equipament e collecta de donadas en temps real-
- Analisi de consomacion d'energia e gestion dels revenguts
- Diagnòstic de fauta a distància e susvelhança de santat del dispositiu
- Mesas a jorn del micrologicial OTA e enregistraments d'istoric de recarga
- Autentificacion de l'utilizaire (carta RFID, contraròtle de l'aplicacion mobila, integracion de pagament de còde QR)
- Connectivitat de la plataforma de nívol OCPP
Proteccion de seguretat
- Proteccion contra subre-tension e sos-tension
- Proteccion de subre-corrent e de cortcircuit-
- Proteccion contra la fauta de tèrra e lo corrent de fugida
- Proteccion contra las ondadas e los lamps
- Proteccion contra subre-temperatura e proteccion d'arrèst d'urgéncia
- Susvelhament de l'isolament e proteccion de la connexion invèrsa de sortida
- Isolament de fauta del modul d'alimentacion e alarma automatica de fauta
Scenaris d'aplicacion
Zònas de servici de l'autorota e estacions de recarga rapida publicas
Centres de recarga de veïculs electrics comercials e centres de recarga de flòta
Depaus de recarga d'autobús e pargues logistics
Estacions de recarga de taxis e pargues industrials
Centres comercials, aeropòrts, e infrastructura de vila intelligenta
Estacions de recarga de camions pesucs, pòrts e entrepaus
Comunicacion e connectivitat
Protocòls:OCPP 1.6J, OCPP 2.0.1, Modbus, TCP/IP, CAN Bus, RS485
Connectivitat:Ethernet, 4G LTE, 5G Network, Wi-Fi (Opcional)
Foncions de la plataforma cloud:Gestion a distància del periferic, susvelhança operacionala en temps real, mesas a jorn del micrologicial, diagnostic de fauta, rapòrt d'energia, estatisticas de revenguts, gestion dels utilizaires e analisi de sesilha de recarga.
Configuracions opcionalas
- Diferentas poténcias nominalas de sortida e connectors de carga individual o doble
- Dispensadors de recarga refrejats per aire- o refrejats per liquid-
- CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, e connectors NACS
- Lector de cartas RFID, terminal de pagament POS, e pagament de còde QR
- Sistèma de gestion del cable
- Colors d'enclos personalizadas, marca de lògo de l'entrepresa, e interfàcia d'utilizaire multi-lenga
- Compatibilitat integrada d'emmagazinatge d'energia e integracion de recarga solara
Installacion e mantenença
Dessenh compacte de sòl-montat per un transpòrt e una installacion aisidament.
L'accès a la mantenença de la pòrta davancièra permetent lo remplaçament independent del modul d'alimentacion sens temps d'arrèst del sistèma.
Los còstes de servici redusits significativament e lo foncionament contunhat pendent lo remplaçament del modul.
FAQ
P: Qu'es una pila de recarga centralizada flexibla de nauta-poténcia?
R: Es una solucion de recarga rapida de CC que separa l'armari d'alimentacion centralizat dels distribuïdors de recarga, permetent a de terminals de recarga multiples de partejar l'energia de manièra intelligenta per una eficiéncia mai nauta e de còstes d'explotacion mai bas.
P: Quinas nòrmas de recarga pren en carga lo sistèma?
R: La pila de recarga pren en carga los connectors CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, e NACS opcionals per respondre a las exigéncias de diferents mercats regionals.
Q: Quina es la poténcia de carga maximala disponibla?
R: Las configuracions estandard incluson 480 kW, 720 kW, e 960 kW, amb de capacitats de poténcia mai nautas o personalizadas (fins a 1200 kW+) disponiblas a demanda.
P: Pòdon se cargar de veïculs multiples a l'encòp?
R: Òc. Lo sistèma de recarga centralizat pòt provesir a l'encòp d'energia a de distributors de recarga multiples del temps qu'assigna dinamicament l'energia disponibla segon la demanda de recarga de cada veïcul.
P: Lo sistèma pren en carga l'assignacion de poténcia dinamica?
R: Òc. La gestion intelligenta de l'energia distribuís automaticament l'energia de carga en foncion de l'estat de carga de la batariá (SOC), de la demanda de carga e de la disponibilitat del sistèma per maximizar l'eficiéncia.
P: La capacitat de recarga pòt èsser espandida dins l'avenir?
R: Òc. De moduls d'alimentacion suplementaris e de distributors de recarga pòdon èsser aponduts sens remplaçar l'infrastructura de recarga existenta, çò que rend l'expansion futura simpla e rentablas.
P: La pila de recarga pren en carga la susvelhança a distància?
R: Òc. Los operators pòdon susvelhar a distància l'estat de l'equipament, las sesilhas de recarga, la consomacion d'energia, las alarmas e las informacions de mantenença a travèrs la plataforma de gestion basada en cloud-.
Q: Quins protocòls de comunicacion son suportats?
R: Lo sistèma pren en carga OCPP 1.6J, OCPP 2.0.1, Ethernet, 4G, 5G, CAN Bus, RS485, e Modbus per una integracion transparenta amb de plataformas de gestion de recarga.
Q: Quinas foncionalitats de seguretat son inclusas?
R: La pila de recarga inclutz de proteccions completas coma subre-tension, sos-tension, subre-corrent, cort-circuit, fauta de sòl, sursa, fulgor, corrent de fugida, subre-temperatura, susvelhança de l'isolacion e proteccion d'arrèst d'urgéncia.
P: La personalizacion OEM o ODM es disponibla?
R: Òc. Ofrissèm de servicis OEM e ODM complets, inclusent la marca, lo dessenh d'enclos, las configuracions d'alimentacion, las nòrmas de recarga, la personalizacion del logicial, l'integracion de la plataforma en nívol, e las interfàcias d'utilizaire multilingües.
P: Per quinas industrias e aplicacions es aqueste produch adaptat?
R: Es largament utilizat dins las estacions de recarga rapida publicas, las zònas de servici de l'autorota, los centres de recarga comercials EV, los depauses de flòta, los centres logistics, los terminals d'autobús, los pargues industrials, los aeropòrts, los pòrts, los centres comercials, e las installacions de recarga de camions pesucs.
P: Cossí pòdi demandar un devis?
R: Mandatz-nos vòstres besonhs de projècte, inclusent l'emplaçament d'installacion, la capacitat de recarga requerida, lo nombre de distribuïdors de recarga, las nòrmas de recarga preferidas, e quin besonh que siá de personalizacion. Nòstra còla d'engenharia provesirà una solucion personalizada e un devis competitiu basat sus vòstra demanda especifica.
Tags cauds: pila de recarga centralizada flexible de nauta-poténcia, China fabricants, provesidors de pila de recarga centralizada flexibla de nauta-poténcia
